Wayve запустила свою першу комерційну службу громадських роботаксі в Лондоні через Uber, ввівши в експлуатацію 15 автомобілів Ford Mustang Mach-E, оснащених програмним забезпеченням для автономного керування, розробленим британським стартапом, повідомляє Bloomberg.
Пасажирам під час бронювання через Uber може бути запропоновано роботаксі з контролером, і вони можуть прийняти або відхилити цю пропозицію; вартість проїзду відповідатиме звичайним поїздкам, без запиту на чайові. Автомобілі можуть курсувати по всьому Великому Лондону, за винятком аеропортів, а водій-контролер, що має ліцензію Transport for London, завжди готовий втрутитися. Wayve розраховує здійснювати тисячі поїздок щотижня і стягуватиме з Uber плату відповідно до обсягу використання програмного забезпечення. Цей запуск є важливим випробуванням для універсального «AI Driver» від Wayve, який навчається на великих обсягах даних про водіння, а не покладається переважно на детальні карти та правила, написані вручну. Під час тестової поїздки автомобіль впорався з інтенсивним рухом, вузькими вулицями, пішоходами та акцією протесту, хоча водій-страхувальник втручався двічі.
Європа рухається в напрямку впровадження роботаксі повільніше, ніж США та Китай, через більш суворі нормативні вимоги та складне планування міст. Повністю безпілотний сервіс вимагатиме додаткової сертифікації транспортних засобів, дозволів на обслуговування пасажирів та схвалення TfL, жодного з яких оператори поки що не отримали. Wayve планує з часом використовувати автомобілі Nissan Leaf без водіїв-безпеки, тоді як Uber інвестує понад 10 мільярдів доларів у партнерства в галузі автономних транспортних засобів, щоб стати провідною платформою роботаксі.