Міжнародна організація виробників автомобілів (OICA) звернулась до лідерів країн світу, в рамках Конференції ООН зі зміни клімату (відому як COP28), звітуючи про прогрес у сфері персональної мобільності з нульовим викидом вуглецю та актуальні потреби для досягнення глобальних цілей.
*OICA представляє 36 національних автомобільних асоціацій. Україну в організації представляє Асоціація «Укравтопром».
Зараз на дорогах світу їздять 26 мільйонів електромобілів, що в п’ять разів більше, ніж у 2018 році, підкреслив у заяві президент ОІСА Джон Боззелла.
Світова автомобільна промисловість взяла на себе зобов’язання виділити 1 трильйон доларів США на досягнення вуглецевої нейтральності. Але автовиробників турбують проблеми, які знаходяться поза контролем галузі.
- По-перше це недостатня громадська зарядна інфраструктура.
Розрив між кількістю електромобілів на дорогах світу та кількістю необхідних станцій підзарядки збільшується.
За оцінками ОІСА, до 2030 року для підтримки прогнозованого зростання світового парку електромобілів знадобляться інвестиції в інфраструктуру в розмірі 300 млрд. доларів США.
- По-друге – нестача нових джерел виробництва електроенергії та застаріла інфраструктура електричних мереж.
- По-третє – проблеми ланцюгів постачання акумуляторів, видобуток ресурсів для їх виробництва та політики щодо завершення їх терміну служби.
Для вирішення цих проблем представники глобального автопрому, зокрема, пропонують :
- активне партнерство з урядовцями, щоб подолати бар’єри, що перешкоджають розвитку електромобілів.
- ставлячи на національному рівні амбітні цілі електрифікації реально (і чесно) оцінювати потенціал країни (достатність зарядної інфраструктури, електричної мережі та потужності електроенергії, тощо).
Кожен ринок зустрічається з різними проблемами, і політики повинні прагнути до рішень, які враховують економічні, географічні та культурні реалії у їх країні.
Автомобільна промисловість і політики разом повинні мати спільне і реалістичне бачення успіху, коли мова заходить про електрифікацію автомобілів.
Звернення: Повний текст