Голова Stellantis Джон Елканн заявив, що європейська автомобільна промисловість не повинна переорієнтовуватися на оборонне виробництво, незважаючи на плани Італії інтегрувати свій автомобільний, оборонний та аерокосмічний сектори, повідомляє Reuters. Виступаючи в італійському парламенті, Елканн підкреслив, що сильна оборонна та автомобільна промисловість співіснують у США та Китаї, відкинувши думку про те, що майбутнє автомобільної промисловості пов’язане з обороною.
Тим часом, Stellantis продовжує роботу над призначенням нового генерального директора після раптового звільнення Карлоса Тавареса в грудні, оголошення очікується в першій половині 2024 року. Елканн підтвердив інвестиції компанії в розмірі 2 млрд євро в Італію цього року з метою збільшення виробництва, яке, як очікується, відновиться до 2026 року завдяки впровадженню 10 нових продуктів. Однак тарифи та ринкові умови можуть вплинути на цю траєкторію.
Хоча Stellantis покращила відносини з італійським урядом після місяців суперечок, напруженість зберігається, особливо з партією «Ліга», яка звинуватила компанію в тому, що вона віддає перевагу іноземним інвестиціям і надмірно зосереджується на електромобілях. Минулого року Stellantis виробила менше 500 000 автомобілів в Італії, що є різким зниженням порівняно з 751 000 у 2023 році, що є найнижчим рівнем виробництва автомобілів з 1956 року.
