У квітні експорт автомобілів з Японії впав на 5,8% у вартісному вираженні після введення президентом Трампом 25% тарифу на імпортні автомобілі, тоді як експорт автозапчастин також знизився в очікуванні аналогічного тарифу, що стартує в травні, повідомляє Nikkei.
Незважаючи на загальне збільшення експорту на 2,0%, що стало сьомим щомісячним зростанням поспіль, темпи зростання сповільнилися з 4,0% у попередньому місяці через скорочення поставок до США та Китаю, найбільших торговельних партнерів Японії.
Експорт автомобілів до США впав на 4,8% у вартісному вираженні, але зріс на 11,8% у фізичному, що свідчить про зміщення акцентів у бік дешевших моделей. Експорт автозапчастин до США знизився на 5,0%, а загальний експорт до США впав на 1,8% у річному обчисленні.
ВВП Японії скоротився на 0,7% в річному обчисленні в першому кварталі, що стало першим падінням за рік, на тлі слабкого внутрішнього споживання і напруженості в світовій торгівлі. Економісти попереджають, що чистий експорт може продовжувати перешкоджати зростанню у другому кварталі, що потенційно може відтермінувати будь-яке посилення жорсткості з боку Банку Японії. З 5 квітня в Японії діє 10% базове мито, з 3 квітня – окреме 25% мито на транспортні засоби, а з 3 травня – ще 25% на запчастини до них. Дефіцит торгового балансу за місяць склав 115,85 млрд єн ($803,3 млн), оскільки імпорт знизився на 2,2%.
