Виставка JAMA 2025 Japan Mobility Show у Tokyo Big Sight знаменує вражаючу трансформацію мети та духу автомобільних виставок. «Команда Японії» — Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi та Subaru — разом із обраними зовнішніми учасниками прийшли не для того, щоб продавати автомобілі, а щоб «продавати мрії», як описали це організатори, повідомляють Automotive News.
На відміну від американських автосалонів, які зараз є переважно виставками для місцевих дилерів, японська подія зосереджена на уяві та майбутньому мобільності. Концептуальні автомобілі домінують на виставковій площі в 3,4 мільйона квадратних футів: шестиколісний Lexus LS, клиноподібний седан Honda, натхненний електричний мотоцикл Yamaha та модульний Toyota, розроблений для Африки. Поряд з ними представлені химерні інновації в галузі особистої мобільності, такі як крісла, що піднімаються по сходах, та антропоморфні мікроавтомобілі.
Велика кількість фізичних прототипів, розробка яких є дорогою в епоху цифрових технологій, свідчить про рішучість японських автовиробників надихати та лідирувати, навіть за високої вартості. Їхня відданість різко контрастує з комерціалізацією західних виставок, які стали мало чим більше, ніж ярмарками дилерів. Натомість в Японії основна увага приділяється креативності, національній гордості та технологічним можливостям. Смілива презентація концептуальних та майбутніх автомобілів на виставці підкреслює більш широкі амбіції: знову розпалити уяву громадськості щодо мобільності та нагадати світові, що Японія все ще визначає, яким може бути майбутнє транспорту.
