XPENG представила свій перший серійний автомобіль Robotaxi в Гуанчжоу, позиціонуючи його як першу в Китаї програму виробництва Robotaxi, повністю побудовану на власній автомобільній платформі з повним функціоналом, повідомляє Gasgoo.
Цей запуск є важливим кроком у зусиллях компанії щодо вертикальної інтеграції апаратного та програмного забезпечення для автономного водіння, моделей штучного інтелекту та автомобільної інженерії в умовах загострення конкуренції на китайському ринку Robotaxi. XPENG планує розпочати демонстраційні поїздки у другій половині року, після отримання у січні дозволу регуляторних органів на тестування інтелектуальних підключених автомобілів у Гуанчжоу та створення у березні спеціального підрозділу з роботизованих таксі.
Автомобіль, побудований на флагманській платформі GX, оснащений преміальними зручностями для пасажирів, включаючи тоноване скло, відкидні сидіння з нульовою гравітацією, розважальний дисплей у задній частині салону, елементи керування в салоні та голосовий асистент «Xiao P». З технічної точки зору, він оснащений чотирма власними чіпами штучного інтелекту Turing, що забезпечують обчислювальну потужність 3 000 TOPS, та великою моделлю штучного інтелекту VLA другого покоління від XPENG, що дозволяє здійснювати автономне водіння 4-го рівня в визначених умовах. На відміну від багатьох конкурентів, XPENG покладається на систему, що базується виключно на зоровому сприйнятті, без використання LiDAR або карт високої чіткості, заявляючи про затримку менше 80 мілісекунд та кращу адаптивність.
