Volkswagen відкрив новий завод із складання акумуляторних систем на своєму підприємстві в Марторелі (Іспанія), що стало важливою віхою в стратегії групи щодо виробництва електромобілів малого класу, повідомляє Automobilwoche.
Розташований поруч із заводом Seat/Cupra, завод може збирати один акумуляторний блок кожні 45 секунд, що еквівалентно 1200 акумуляторних систем на день або 300 000 одиниць на рік при повній потужності, і буде ексклюзивно оснащувати електромобілі, вироблені в Марторелі. Seat/Cupra очолює «сімейство електричних міських автомобілів» Volkswagen Group, де будуть вироблятися такі моделі, як Cupra Raval і VW ID.Polo, а пов’язані з ними автомобілі, такі як Skoda Epiq і VW ID.Cross, збираються в Памплоні. Завод в Марторелі є частиною більш широкої стратегії VW щодо акумуляторів, спрямованої на збільшення незалежності від зовнішніх постачальників за рахунок власного виробництва акумуляторних систем і, в перспективі, акумуляторних елементів.
У середньостроковій перспективі елементи живлення будуть поставлятися з заводу PowerCo в Зальцгіттері та від азіатських постачальників, а новий гігазавод PowerCo, який планується побудувати в Сагунті поблизу Валенсії, має розпочати виробництво елементів живлення в 2027 році. Volkswagen дотримується збалансованого підходу «виробляти і купувати», поєднуючи внутрішнє виробництво із зовнішніми поставками. Водночас група реорганізовує свою глобальну виробничу мережу в п’ять регіонів для підвищення ефективності та синергії, при цьому Іберійський півострів призначений окремим центром для спільних платформ, виробничих ліній та закупівель для всіх брендів.
