23 квітня 2026 року в Пекіні відбулася конференція, присвячена оприлюдненню «Звіту про розвиток світової та китайської автомобільної промисловості за 2025 рік», на яку зібралися представники міжнародних автомобільних асоціацій та підприємств, повідомляє Tencent News.
Фу Бінфен, виконавчий віце-президент та генеральний секретар CAAM, заявив, що Китай «поглиблюватиме обмін та співпрацю зі світовою автомобільною промисловістю, демонструючи більш відкриту позицію», ще більше інтегруватиметься у світові промислові, інноваційні та ланцюги створення вартості, а також співпрацюватиме з партнерами для підтримання стабільних ланцюгів постачання.
Президент OICA Шайлеш Чандра наголосив, що автомобільна промисловість стикається з «безпрецедентним тиском та викликами», спричиненими технологічними змінами, геополітичною напруженістю та розбіжностями у державній політиці.
Франсуа Руд’є, генеральний секретар OICA, представив Звіт про світові дані щодо виробництва та продажів за 2025 рік, зазначивши, що світове виробництво сягнуло 96,4 млн одиниць, а продажі — 99,8 млн одиниць, хоча відновлення залишалося нерівномірним у різних регіонах. Він підкреслив, що зрілі ринки стикаються зі слабким попитом, політичною невизначеністю та високими витратами на трансформацію, тоді як Азія та нові промислові центри є рушійною силою зростання. Китай знову посів перше місце у світі за результатами року, продемонструвавши 27,302 млн продажів автомобілів та 7,098 млн експортних поставок. Руд’є наголосив, що OICA продовжуватиме оцінювати зміни в галузі та підтримувати мобільність, яка є «безпечнішою, чистішою та екологічнішою».
