Toyota випустила свій найдоступніший електромобіль у Китаї – bZ3X, п’ятимісний позашляховик за ціною приблизно 110 000 юанів ($15 000), повідомляє Nikkei. Ця нова модель приблизно на 30% дешевша за седан bZ3 і розроблена GAC Toyota Motor, спільним підприємством з китайською GAC Group. bZ3X призначений виключно для китайського ринку і отримує переваги від місцевих постачальників, використовуючи літій-залізо-фосфатні батареї, які знижують витрати, проїжджаючи при цьому від 430 до 610 кілометрів на одному заряді. Позашляховик також оснащений передовою системою допомоги водієві, розробленою спільно з китайським стартапом Momenta.
Тим часом Honda представила S7 EV, першу модель серії Ye, з системою освітлення, керованою штучним інтелектом, і новою спеціальною платформою для електромобілів. Конкуренція на китайському ринку електромобілів посилюється: BYD, Xpeng і Changan пропонують моделі за схожою ціною.
Незважаючи на зростаючий автомобільний ринок Китаю, японські автовиробники зазнають труднощів. Продажі Toyota впали на 7% у 2023 році, а Honda та Nissan зазнали ще більшого падіння. Toyota зміцнює місцеві партнерські відносини з Huawei і Tencent і планує відкрити новий завод Lexus EV в Шанхаї до 2027 року, який стане її першим повністю контрольованим підприємством у Китаї.
