Загроза Дональда Трампа запровадити 25% тариф на імпорт автомобілів з Мексики та Канади спричинила шокові хвилі в автомобільній промисловості. Автовиробники, серед яких Nissan, Kia, General Motors та Ford, намагаються переглянути свої стратегії виробництва та продажів, повідомляє Nikkei. Тарифи, які мають набути чинності 1 лютого, можуть суттєво порушити ланцюги поставок і збільшити витрати. Найбільш вразливою є компанія Nissan, 35% продажів якої в США припадає на Мексику. Інші азійські виробники, зокрема Mazda (27%), Honda (15%), Hyundai (10%) і Toyota (10%), також покладаються на мексиканське виробництво, хоча й меншою мірою. Kia, можливо, доведеться шукати альтернативні ринки збуту для запланованих 120 000 седанів K4.
Американські автовиробники GM і Ford також стикаються з серйозними проблемами, оскільки 26% і 17% їхніх продажів у США припадає на мексиканські заводи відповідно. GM готується до кількох тарифних сценаріїв, але залишається обережним щодо здійснення великих інвестицій без ясності. Окрім готових автомобілів, тарифи можуть порушити ланцюги постачання автозапчастин, що призведе до збільшення витрат для виробників і споживачів. Мексика стала ключовим виробничим центром завдяки таким торговельним угодам, як NAFTA та USMCA. Невизначеність навколо політики Трампа залишає автовиробникам небагато варіантів дій, окрім як чекати і готуватися до потенційного зростання витрат.
