Президент США Дональд Трамп оголосив про плани запровадити з 1 лютого 25% мита на імпорт автомобілів з Канади та Мексики, що призвело до падіння акцій азіатських автовиробників і акумуляторних компаній, повідомляє Reuters. Мита можуть вплинути на кілька великих автовиробників з виробничими потужностями в Мексиці та Канаді.
Виробники: Audi виробляє Q5 у Мексиці, експортуючи майже 40 000 автомобілів до США на початку 2024 року. BMW виробляє кілька моделей у Мексиці, у тому числі 3-ю серію, з планами випуску повністю електричної лінійки Neue Klasse з 2027 року. BYD, хоча досліджує завод у Мексиці, не має планів експорту в США. Honda, яка відправляє 80% своєї мексиканської продукції в США, попередила про можливі зміни у виробництві, якщо мита будуть введені. Mazda, Nissan, Kia, Toyota і Volkswagen експортують значні обсяги в США з Мексики. Toyota, наприклад, доставляє свою вантажівку Tacoma виключно з Мексики. Stellantis та інші виробники мають заводи в Мексиці та Канаді, експортуючи такі моделі, як пікапи Ram і позашляховики Jeep.
Постачальники: ключові постачальники, в тому числі шведські Autoliv, Michelin і Yanfeng, також мають великі представництва в Мексиці. Інші постраждалі компанії включають Pirelli, Brembo і Eurogroup Laminations, які постачають компоненти для електромобілів. Tesla хоче, щоб її китайські постачальники налагодили діяльність у Мексиці, насамперед для підтримки запланованої фабрики в Мексиці, хоча її виробничий фокус перемістився до Техасу.