Stellantis почне виробництво трансмісій з подвійним зчепленням для гібридних транспортних засобів на своєму заводі в Термолі, Італія, пропонуючи альтернативу раніше запланованому виробництву акумуляторів для електромобілів, пише Autonews.
Спочатку планувалося, що завод в Термолі стане частиною спільного підприємства ACC, очолюваного Stellantis, яке мало на меті побудувати три заводи з виробництва акумуляторів для електромобілів в Європі. Однак через уповільнення попиту на електромобілі та перехід на дешевші акумулятори плани будівництва гігафабрик в Італії та Німеччині були призупинені, тоді як французький завод вже розпочав роботу.
17 лютого Stellantis оголосила, що тепер Termoli вироблятиме електрифіковані трансмісії з подвійним зчепленням (eDCT) для підтримки розширення виробництва гібридних транспортних засобів з річною виробничою потужністю 300 000 одиниць. Італійські профспілки металообробників привітали цей крок, оскільки він забезпечує робочі місця для близько 300 з 1 800 працівників заводу. Stellantis вже виробляє eDCT в Мірафьорі, Італія, та Меці, Франція, з потужністю 600 000 одиниць на рік на кожному заводі. Виробництво компонентів також збільшиться в Меці та Сінт-Трюйдені, Бельгія, разом з новою складальною лінією. Спочатку створений спільно з Punch Powertrain, Stellantis отримав повний контроль над спільним підприємством eDCT у січні, підкреслюючи роль гібридів у скороченні викидів CO2 та уможливленні часткового електричного водіння в міських умовах.
