Республіканці в Сенаті представили два законопроекти, спрямовані на стимулювання електромобілів, пропонуючи скасувати податковий кредит у розмірі $7,500 та ввести новий податок у розмірі $1,000 на покупку електромобілів для фінансування ремонту доріг, повідомляє Reuters.
Очолюваний сенатором Джоном Баррассо і підтриманий 14 сенаторами, в тому числі лідером сенатської більшості Джоном Тюном, запропонований законопроект негайно скасує федеральні кредити для нових і вживаних електромобілів, орендованих електромобілів і зарядних станцій протягом 30 днів з моменту набуття чинності закону.
Другий законопроект, автором якого є сенатор Деб Фішер, має на меті стягнути з покупців електромобілів одноразовий збір у розмірі 1000 доларів при покупці, стверджуючи, що він буде відповідати сумі, яку водії бензинових автомобілів сплачують у вигляді федерального податку на паливо протягом десяти років. Фішер та інші прихильники стверджують, що електромобілі, які часто важчі за автомобілі з бензиновим двигуном, спричиняють більший знос доріг, але не сприяють збільшенню надходжень від податку на паливо, що є основним джерелом фінансування ремонту доріг.
Міністр транспорту Шон Даффі висловив підтримку внеску електромобілів у ремонт доріг, але визнає, що на шляху до його впровадження є певні труднощі. У той час як деякі штати вже вводять збори на електромобілі, Конгрес десятиліттями уникав підвищення податків на паливо. Тим часом, перехід споживачів на електромобілі продовжує стикатися з перешкодами, включаючи вищі початкові витрати порівняно з автомобілями з бензиновим двигуном.
