
Местным и зарубежным автоконцернам будет разрешено производить для реализации в Китае только электромобили и машины с гибридными установками, где традиционные ДВС сочетаются с электродвигателем и батареей. Таким образом, крупные производители легковых авто, которые осуществляют производство автомобилей в КНР в рамках совместных предприятий с китайскими заводами, тоже будут обязаны перестроить свое производство на изготовление машин класса EV и PHEV.
Китайские аналитики прогнозируют, что доля продаж электрических и гибридных моделей внутри страны к концу следующего 2018 года составит 8%, к 2020 году — 12%, а в 2025 году достигнет 20%.
По материалам: «Прайм»