Renault і Nissan розглядають можливість відновлення свого 26-річного альянсу, оскільки зміни в керівництві та глибокі фінансові проблеми Nissan спонукають до переоцінки партнерства, повідомляє Financial Times.
Колишній генеральний директор Renault Лука де Мео наполягав на продажу частки Renault в Nissan після погіршення відносин після арешту Карлоса Гона в 2018 році, але його відхід знову відкрив дискусії про зміцнення співпраці. Реструктуризація 2023 року передбачала зменшення частки Renault з 43% до 10%, проте падіння акцій Nissan, наполягання Де Мео на премії та списання 9,5 млрд євро ускладнили продаж.
Зі зниженням вартості акцій Nissan на 25% на тлі закриття заводів і скорочення 20 000 робочих місць, новий генеральний директор Renault Франсуа Провост, який є активним прихильником партнерства, переглядає стратегічну цінність альянсу, підкреслюючи переваги масштабу порівняно зі Stellantis і Mercedes-Benz. Новий керівник Renault та Nissan Іван Еспіноса проводить регулярні переговори, спираючись на спільні проекти, такі як реструктуризація індійського спільного підприємства, модель електромобіля Nissan на базі платформи Renault Twingo та розширення співпраці з Geely.
Очікуються подальші спільні програми, оскільки Nissan прагне спільного виробництва для поліпшення показників. Renault оновив своїх представників у раді директорів Nissan, щоб підтримати перетворення японської групи, і обидві компанії бачать нові можливості без необхідності відновлення перехресного володіння акціями.
