Німецька автомобільна промисловість стикається з серйозною кризою, що супроводжується падінням продажів і зростанням виробничих витрат. Хільдегард Мюллер, голова автомобільної асоціації VDA, наголосила на необхідності термінових реформ, заявивши: «Нам потрібен економічний поворот вже зараз», повідомляє Bloomberg.
З наближенням виборів у Німеччині лідери галузі сподіваються на політику, яка зменшить бюрократію та знизить витрати, щоб зберегти конкурентоспроможність країни. Великі виробники, такі як Volkswagen, Mercedes-Benz, і постачальники запчастин намагаються перейти на електромобілі на тлі зростаючої конкуренції з боку Китаю. Сектор, на який припадає 5% ВВП Німеччини і в якому зайнято майже 780 000 осіб, ризикує втратити тисячі робочих місць на користь країн з нижчими витратами.
Тиск посилюється тим, що президент США Дональд Трамп погрожує запровадити мита на німецькі автомобілі, що посилює торговельну напруженість. Оскільки три з чотирьох автомобілів німецького виробництва експортуються, керівники автомобільних компаній побоюються заходів у відповідь з боку Європейського Союзу, що може призвести до ескалації потенційної торговельної війни. Високі витрати на електроенергію також викликають занепокоєння, оскільки ціни на електроенергію в Німеччині залишаються значно вищими, ніж у США чи Китаї. Політики пообіцяли вирішити цю проблему, але чіткого консенсусу щодо рішень немає. Галузь також бореться зі зниженням попиту на електромобілі, особливо після скасування державних субсидій.
