Китайські виробники електромобілів BYD, Geely і SAIC оскаржили імпортні тарифи Європейського Союзу в Суді Європейського Союзу (CJEU), повідомляє Reuters. Ці тарифи, запроваджені в жовтні після антисубсидійного розслідування, включають ставки 17,0% для BYD, 18,8% для Geely і 35,3% для SAIC на додаток до стандартного в ЄС 10% мита на імпорт автомобілів.
Скарги були подані до Генерального суду, нижньої палати CJEU, незадовго до кінцевого терміну, і розгляд міг тривати близько 18 місяців з можливістю оскарження. Торгово-промислова палата Китаю з імпорту та експорту машин і електронних виробів (CCCME) також подала скаргу, закликаючи до переговорів між Пекіном і Брюсселем для вирішення тарифної суперечки. Розмови про можливі мінімальні цінові зобов’язання тривають з вересня. Очікується, що виклики стосуватимуться оцінки субсидій, передбачуваної шкоди промисловості ЄС і незвичайного рішення Європейської комісії порушити справу незалежно.
SAIC оскаржує свій значно вищий тариф, пов’язаний із нібито відмовою від співпраці під час розслідування. Китайські виробники електромобілів також розкритикували виключення Tesla, найбільшого експортера електромобілів з Китаю до ЄС, з офіційної вибірки розслідування. Tesla отримала найнижчий додатковий тариф (7,8%), потенційно невигідний для таких компаній, як BYD, Geely та SAIC.
