Іспанська дочірня компанія Volkswagen, SEAT, попереджає, що їй, можливо, доведеться скоротити виробництво і звільнити близько 1500 працівників, якщо ЄС не знизить тариф на електромобілі китайського виробництва до кінця березня, повідомляє Reuters.
З жовтня SEAT зіткнувся з додатковим тарифом у розмірі 20,7% – на додаток до існуючих 10% – на свій CUPRA Tavascan, який виробляється на заводі VW в Аньхой, Китай. Генеральний директор SEAT Вейн Гріффітс (Wayne Griffiths) заявив, що тариф вже негативно вплинув на фінансові показники компанії, що призвело до недосягнення запланованих показників у 2023 році та може коштувати сотні мільйонів євро у 2025 році. SEAT провів численні зустрічі з чиновниками ЄС, а прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес закликав президента Єврокомісії Урсулу фон дер Ляєн вирішити це питання, щоб запобігти значним втратам робочих місць. Якщо тариф не буде знижено, SEAT буде змушений вилучити зі свого модельного ряду збитковий Tavascan, що ускладнить досягнення цілей ЄС щодо викидів парникових газів. Для цього SEAT, можливо, доведеться скоротити виробництво двигунів внутрішнього згоряння, що призведе до подальших звільнень.
Кілька автовиробників, зокрема Tesla, BMW та Mercedes-Benz, оскаржили ці тарифи в суді, але розгляд справ триває роками. SEAT розглядає можливість судового позову, але не може дозволити собі чекати. Гріффітс підкреслив, що CUPRA є ключем до прибутковості SEAT, і якщо CUPRA опиниться під загрозою, то під загрозою опиниться і сам SEAT.
