Isuzu Motors планує інвестувати приблизно 7 мільярдів єн (47,1 мільйона доларів) у будівництво нового випробувального полігону для безпілотних автомобілів на своєму заводі на Хоккайдо до 2027 фінансового року, повідомляє Nikkei.
Міський трек площею 200 000 квадратних метрів буде відтворювати реальні міські умови, такі як повороти, зупинки, пішохідні переходи та світлофори, щоб просунути технологію безпілотного водіння Isuzu до рівня 4 автономності, що дозволяє керувати автомобілем без рук у певних умовах. Об’єкт також буде відкритий для стартапів, включаючи токійську компанію Tier IV, в яку Isuzu інвестувала, та американських партнерів.
Цей стратегічний крок зроблено в умовах загострення конкуренції після злиття Hino Motors (підрозділ Toyota) і Mitsubishi Fuso (дочірня компанія Daimler Truck), що призвело до консолідації японського ринку комерційних автомобілів у два домінуючі табори: Isuzu з UD Trucks (51% частки ринку в 2024 році) і альянс Hino-Fuso. Isuzu, яка придбала UD Trucks у 2021 році, планує повністю інтегрувати продажі до березня 2027 року та випустити спільно розроблені важкі вантажівки у 2028 році, прагнучи досягти синергії у розмірі понад 40 мільярдів єн до 2030 фінансового року. Президент компанії Шінсуке Мінамі підкреслив, що об’єднана стратегія оптимізує сервісні мережі та операції, зміцнивши позиції Isuzu на ринку вантажівок, що розвивається під впливом автоматизації та корпоративної консолідації.
