Hyvia, спільне підприємство Renault і Plug зі 110 працівниками, оголосило про свою вимушену ліквідацію через повільний розвиток ринку водневої мобільності та високі інноваційні витрати, повідомляє Autoactu. Версальський суд з питань економічної діяльності ухвалив рішення про ліквідацію після того, як не було отримано жодної надійної пропозиції про поглинання після призупинення виплат Hyvia з грудня 2024 року.
Генеральний директор Renault Лука де Мео визнав труднощі, заявивши в лютому, що не існує життєздатного ринку для водневих транспортних засобів і що компанія продавала їх зі збитками. Основною перешкодою залишається обмежена доступність «зеленого» водню, виробленого з відновлюваних джерел енергії. Незважаючи на запуск збірки паливних елементів на заводі Renault у Флінсі в 2022 році, Hyvia не змогла ефективно конкурувати з Stellantis, Hyundai і Toyota, які продовжують інвестувати у водневі транспортні засоби.
Порівняно з електричними фургонами, водневі транспортні засоби пропонують коротший час заправки та більший запас ходу, що робить їх привабливими для логістичних компаній та муніципалітетів. Співробітники Hyvia отримають підтримку або будуть переведені на інші посади, а спільне підприємство Renault Flexis з Volvo і CMA-CGM, заплановане на 2026 рік, все ще може включати технологію паливних елементів.
