Як повідомляє Automotive News, Альянс автомобільних інновацій, який представляє такі автовиробники, як General Motors, Toyota і Volkswagen, подав позов проти правила адміністрації Байдена, згідно з яким до 2029 року майже всі нові автомобілі та вантажівки повинні включати вдосконалені системи автоматичного екстреного гальмування (AEB). Група стверджує, що Положення, затверджене Національною адміністрацією з безпеки дорожнього руху (NHTSA) в квітні, “практично неможливо з доступною технологією”.
Альянс звернувся до Апеляційного суду округу Колумбія з проханням скасувати це правило. Згідно з правилами, системи AEB можуть запобігати зіткненням на швидкості до 62 миль/год (100 км/год). Раніше Альянс звернувся до NHTSA з проханням переглянути вимогу, яка, на їх думку, є надто амбітною та нереальною. Джон Боззелла, генеральний директор Альянсу, назвав це рішення «неправильним по суті» і «катастрофічним». Конгрес доручив NHTSA встановити стандарти продуктивності AEB як частину закону про інфраструктуру 2021 року, щоб зменшити кількість жертв у ДТП. За оцінками NHTSA, це правило може врятувати 360 життів і запобігти 24 000 травм щорічно. Автовиробники добровільно оснастили 95% транспортних засобів AEB до кінця 2023 року. Правило, спочатку запропоноване на 2026 рік, тепер передбачає п’ять років для забезпечення відповідності.