Renault і Ford спільно розроблятимуть недорогі невеликі електромобілі для Європи та вироблятимуть нові комерційні фургони, щоб скоротити витрати та протистояти посиленню конкуренції з боку Китаю, повідомляє Reuters.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі, назвавши перехід на електромобілі «боротьбою за наше життя», заявив, що перший спільно розроблений невеликий електромобіль, побудований на заводі Renault на півночі Франції, з’явиться в 2028 році, заповнивши ключову прогалину в європейській лінійці Ford моделями, меншими за ті, що заплановані для ринку США. Партнерство також створить великий альянс з виробництва легких комерційних автомобілів (LCV), який, на думку обох компаній, посилить їхню здатність протистояти майбутній конкуренції з боку китайських брендів. Співпраця, започаткована після візиту генерального директора Renault Франсуа Прово до штаб-квартири Ford у Детройті в березні, не є злиттям і доповнить існуючу співпрацю Ford з Volkswagen у сфері електромобілів та фургонів.
Ford, чия частка на європейському ринку різко впала, сподівається, що платформи електромобілів Renault допоможуть йому ефективніше конкурувати в умовах невизначеності політики США та високої вартості паралельних інвестицій у моделі з двигунами внутрішнього згоряння та електромобілі. Для Renault — найменшого європейського автовиробника, який не представлений ні в Китаї, ні в США — ця угода сприяє збільшенню масштабів та завантаженості заводів. Компанія активно налагоджує глобальні партнерські відносини, прагнучи довести, що Європа може виробляти електромобілі настільки ж конкурентоспроможними, як і Китай.
