Ford скоротить одну зміну і до 1000 робочих місць на своєму заводі в Кельні, переходячи на однозмінний режим роботи з початку 2026 року, посилаючись на слабкий попит, повідомляє Automobilwoche. Про це 11 500 співробітників було повідомлено у вівторок; скорочення відбуватиметься шляхом добровільного звільнення та виплати вихідної допомоги.
IG Metall назвав цей крок «поганим знаком», а голова робочої ради Бенджамін Грушка сказав, що швидкість прийняття рішення здивувала співробітників, які побоюються поступового скорочення, незважаючи на робочу угоду, що забороняє примусові звільнення до 2032 року. Лідер SPD NRW Йохен Отт звинуватив політичну невизначеність — дебати щодо правил ЄС щодо викидів CO₂ та передбачуване «повернення» двигунів внутрішнього згоряння — у збентеженні покупців та уповільненні продажів електромобілів, попередивши, що послаблення тиску на електрифікацію створює ризик домінування Китаю; він закликав до діалогу на рівні держави щодо стратегії.
Скорочення відбулося після голосування, в якому 93,5% проголосували за соціально відповідальне скорочення 2900 робочих місць до кінця 2027 року, при цьому Ford погодився взяти на себе зобов’язання перед працівниками в разі теоретичної неплатоспроможності; штат підприємства вже скоротився з ~20 000 працівників у 2018 році. Зараз у Кельні виробляють лише електромобілі Capri та Explorer, які продаються слабо, незважаючи на березневе зниження цін (Capri від 42 400 євро; Explorer від 39 900 євро); станом на кінець серпня було зареєстровано відповідно 1929 та 6602 автомобілі. Хоча Focus залишається бестселером Ford, виробництво в Саарлуїсі закінчується цього року. Ford інвестував майже 2 млрд євро в переобладнання заводу в Кельні для виробництва електромобілів.
