Французький уряд очолює ініціативу разом із Данією, Люксембургом, Нідерландами, Португалією, Іспанією та Швецією, щоб запобігти подальшому послабленню європейських цілей щодо електрифікації транспортних засобів, попереджаючи, що перегляд останніх пропозицій Комісії щодо 2035 року буде «стратегічною помилкою», повідомляє Les Echos. Спільна заява є відповіддю на тиск з боку таких країн, як Італія та Німеччина, які стверджують, що поступки Європейської комісії, зроблені в середині грудня щодо цілі нульових викидів до 2035 року, є недостатніми.
Париж та його союзники заявляють, що нещодавнє зростання цін на бензин підсилює аргументи на користь електрифікації, роблячи її не лише кліматичною метою, а й питанням європейської енергетичної безпеки та зменшення залежності від викопного палива. Вони погоджуються на компроміс Європейської комісії щодо зменшення скорочення викидів з вихлопної труби зі 100% до 90%, причому решту 10% компенсується за рахунок «зеленої» сталі та альтернативних видів палива, але наполягають, що будь-яка гнучкість для виробників має залишатися суворо обмеженою. Група виступає проти відмови від більш жорстких правил сертифікації для гібридних автомобілів із підключенням до електромережі, аргументуючи це тим, що реальні викиди в 3,5 рази перевищують очікувані, коли автомобілі недостатньо експлуатуються в електричному режимі. Вона також ставить під сумнів більш широке використання екологічних видів палива, заявляючи, що їх слід залишити для таких секторів, як авіація та судноплавство. Оскільки нинішні підписанти утворюють блокуючу меншину, подальше примусове скасування здається політично неможливим.
