Публікації в ЗМІ
-
“Кінцева зупинка автохламу”: як останній виробник легкових машин виживає під тиском євроблях
Власник автозаводу “Єврокар” Олег Боярин розповів “Бізнес Телеграфу”, як долає кризу. Читати→
-
УкрАвтопром про зростання парку вантажних авто в Україні за 2021 рік
Український автопарк у минулому році поповнили майже 16 тисяч нових вантажівок. З чим пов’язане зростання попиту в цьому сегменті? В…
-
Кількість ввезених до країни автомобілів цього року б’є рекорди. Пояснення експертів
Незважаючи на те, що економіка України, м’яко кажучи, не на підйомі, кількість завезених до країни автомобілів цього року б’є рекорди.…
-
В Україні хочуть скасувати акциз при розмитненні авто: наскільки подешевшають “євробляхи”
У Верховній Раді знаходиться на розгляді законопроект (№3704), яким пропонується звільнити учасників бойових дій (ветеранів АТО/ООС) від сплати акцизного збору…
-
-
ЗАЗ почти банкрот. Как главный автозавод страны впал в кому
Олег Папашев заместитель Главы правления УкрАВТО по производству на ресурсе портала ЛІГА.net о том, как Корпорация пытается избежать банкротства ЗАЗ.…
-
Украина почти не выпускает автомобили. Как это исправить?
Про те, як відновити масове виробництво автомобілів в Україні, своєю думкою з читачами ЛІГА.net поділився віце-президент асоціації «Укравтопром» Хазан Юхим…
-
Олег Папашев: Как украинскому автомобилю попасть на мировой рынок
Рецепты для ЗАЗа, или 5 стратегий создания авто от лидеров мирового автопрома, которыми поделился заместитель Главы правления УкрАВТО по производству Олег…
-
Український автопром: втрачені шанси та нереалізовані надії
Останнім часом чимало дискусій ведеться навкруги ситуації у вітчизняному автопромі. Виробники заявляють, що ситуація критична, внаслідок чого підприємства можуть зупинитися…
-
Михайло Резнік: Чи раціонально Україна використовує Кіотські гроші?
Президент Асоціації Михайло Резнік для видання “Вектор ньюз” http://vnews.agency/exclusive/38865-racionalno-li-ukraina-ispolzuet-kiotskie-dengi.html
