Альянс за інновації в автомобілебудуванні закликає Конгрес назавжди заборонити ввезення китайських автомобілів, а також пов’язаного з ними програмного та апаратного забезпечення на ринок США до того, як законодавці завершать роботу цього року, повідомляє Reuters.
Ця група, що представляє провідних виробників, зокрема GM, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda та Stellantis, стверджує, що китайські автомобілі, які отримують значні субсидії, становлять загрозу як для промисловості, так і для національної безпеки. Генеральний директор Джон Бозелла попередив, що китайські автовиробники розширюють свою присутність у світі, використовуючи підключені технології, здатні збирати конфіденційні дані, і закликав закріпити чинні обмеження у вигляді постійного федерального закону.
Двопартійний законопроект, поданий сенаторами Берні Морено та Еліссою Слоткін, закріпить правила епохи Байдена, які ефективно перешкоджають китайським автовиробникам продавати або виробляти легкові автомобілі у Сполучених Штатах. Комітет Сенату з питань торгівлі схвалив цей законопроект у липні, але до нього ще потрібно внести поправки. Альянс також прагне не допустити, щоб Міністерство торгівлі надавало індивідуальні винятки таким компаніям, як BYD, Chery та SAIC.
Посольство Китаю виступає проти цієї ініціативи, аргументуючи це тим, що власний виробничий ринок країни залишається відкритим для іноземних автовиробників. Компанія Polestar, контрольний пакет акцій якої належить Geely, вже заявила, що змушена буде припинити продаж у США з 2027 модельного року відповідно до чинних правил щодо підключених до мережі автомобілів.
